duniavega

Kamis, 10 Mei 2012

Badan Pesawat Sukhoi Diduga Hancur

JAKARTA, KOMPAS.com — Deputi Operasi Badan Sar Nasional Mayjen TNI Hadi L mengatakan, pihaknya telah melihat pesawat penumpang Sukhoi Superjet 100 yang hilang sejak Rabu (9/5/2012) di lereng Gunung Salak, Jawa Barat.

Menurut Hadi, pesawat diperkirakan jatuh dari ketinggian 5.200 meter. "Kalau dari jauh, kelihatan utuh, padahal hancur," kata dia, seusai mendampingi Presiden Susilo Bambang Yudhoyono memberikan keterangan pers soal jatuhnya pesawat Sukhoi yang berpenumpang sekitar 50 orang tersebut.

Ia mengatakan, Basarnas belum dapat memastikan apakah ada korban selamat yang bertahan di sekitar lokasi. "Kami belum tahu apa masih ada yang hidup. Kalau ketinggian 6.000 kaki, (pesawat) jatuh, saudara tahu, kan, seperti apa?" ujar Hadi.

Ia mengatakan, saat ini tim Basarnas tengah menuju lokasi. Pesawat Superpuma dikerahkan untuk proses evakuasi.

Pesawat dengan nomor penerbangan RA 36801 tersebut diketahui hilang kontak dari menara pengawas pada pukul 14.33 WIB. Saat itu diketahui terdapat 50 penumpang yang berada dalam pesawat yang terdiri dari 44 orang sipil, sementara 8 orang merupakan awak pesawat.

Pesawat yang didatangkan oleh PT Trimarga Rekatama tersebut melakukan demo flight dengan mengundang sekitar 100 undangan yang terdiri dari pebisnis yang bergerak di bidang penerbangan dan media massa.

All about Sukhoi Su-27

Sukhoi Su-27 (kode NATO: Flanker) adalah pesawat tempur yang awalnya diproduksi oleh Uni Soviet, dan dirancang oleh Biro Desain Sukhoi. Pesawat ini direncanakan untuk menjadi saingan utama generasi baru pesawat tempur Amerika Serikat (yaitu F-14 Tomcat, F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, dan F/A-18 Hornet). Su-27 memiliki jarak jangkau yang jauh, persenjataan yang berat, dan kelincahan yang tinggi. Pesawat ini sering disebut sebagai hasil persaingan antara Sukhoi dengan Mikoyan-Gurevich, karena Su-27 dan MiG-29 berbentuk mirip. Ini adalah keliru, karena Su-27 dirancang sebagai pesawat interseptor dan pesawat tempur superioritas udara jarak jauh, sedangkan MiG-29 dirancang untuk mengisi peran pesawat tempur pendukung jarak dekat.

Sejarah

Beriev A-50 dan Sukhoi 27 dari Russian Air Force terbang diatas kota Moscow sebagai bagian dari latihan Victory Day Parade.

Pada tahun 1969, Uni Soviet mendapatkan informasi bahwa Angkatan Udara Amerika Serikat telah memilih McDonnell Douglas untuk memproduksi rancangan pesawat tempur eksperimental (yang akan berevolusi menjadi F-15). Untuk menghadapi ancaman masa depan ini, Uni Soviet memulai program PFI (Perspektivnyi Frontovoy Istrebitel, "pesawat tempur taktis mutakhir") yang direncanakan menghasilkan pesawat yang bisa menyaingi hasil rancangan Amerika Serikat.

Namun, spesifikasi yang dibutuhkan untuk memenuhi syarat-syarat program ini pada satu pesawat saja ternyata terlalu rumit dan mahal. Maka program ini dibagi menjadi dua, yaitu TPFI (Tyazholyi Perspektivnyi Frontovoi Istrebitel, "pesawat tempur taktis mutakhir berat") and the LPFI (Legkiy Perspektivnyi Frontovoi Istrebitel, "pesawat tempur taktis mutakhir ringan"). Langkah ini juga mirip apa yang dilakukan Amerika Serikat, dimana Amerika Serikat memulai program "Lightweight Fighter" yang nantinya akan menghasilkan F-16. Sukhoi OKB diberikan program TPFI.

Rancangan Sukhoi pertama kali muncul sebagai pesawat sayap delta T-10, yang pertama terbang pada tanggal 20 Mei 1977. T-10 terlihat oleh pengamat Barat, dan diberikan kode NATO Flanker-A. Perkembangan T-10 menemui banyak masalah, yang berakibat pada kehancuran ketika salah satu pesawat ini jatuh pada tanggal 7 Mei 1978. Kejadian ini kemudian ditindaklanjuti dengan banyak modifikasi perancangan, yang menghasilkan T-10S, yang terbang pertama kali pada 20 April 1981. Pesawat ini juga menemui kesulitan, dan jatuh pada tanggal 23 Desember 1981.

Versi produksi pesawat ini (Su-27 atau Su-27S, dengan kode NATO Flanker-B) mulai dipakai Angkatan Udara Soviet pada tahun 1984, tetapi baru dipakai menyeluruh tahun 1986, karena sempat terhambat oleh masalah produksi. Pesawat ini dipakai oleh Pertahanan Anti Udara Soviet (Voyska PVO) dan Angkatan Udara Soviet (VVS). Pemakaiannya di V-PVO adalah sebagai interseptor, menggantikan Sukhoi Su-15 and Tupolev Tu-28. Dan pemakaiannya di VVS lebih difokuskan kepada interdiksi udara, dengan tugas menyerang pesawat bahan bakar dan AWACS, yang dianggap sebagai aset penting angkatan udara NATO.

Desain

Desain aerodinamisasi dasar dari Su-27 mirip dengan MiG-29 hanya lebih besar. Pesawat ini sangat besar sehingga untuk meringankan beratnya material titanium banyak digunakan (sekitar 30%). tidak ada material komposit yang digunakan. Sayap yang sayung kebelakang menyatu dengan badan pesawat pada perpanjangan leading edge dan pada dasarnya sayap berbentuk delta, hanya bagian ujung luar saja yang dipotong untuk tempat rel rudal diujung sayap. Su-27 bukanlah sebuah pesawat delta murni karena masih mempertahankan bentuk ekor konvensional, dengan menggunakan 2 sirip ekor vertikal di sisi luar kedua mesinnya, dan dibantu dengan 2 ekor tengah melipat kebawah untuk membantu stabilitas late

Mesin turbofan Lyulka AL-31F disediakan tempat yang sangat lebar, tempat yang lebar ini disediakan untuk alasan keamanan dan untuk menjamin aliran udara yang tidak terputus pada bukaan udara masuk. Ruangan yang tercipta di antara dua buah mesin juga menyediakan daya angkat tambahan sehingga mengurangi beban sayap. Saluran penuntun yang bisa digerakan pada bukaan udara masuk memungkinkan pesawat mencapai kecepatan Mach 2+ , dan membantu menjaga aliran udara mesin pada saat sudut alpha tinggi.Sebuah layar penyaring ditempatkan pada bukaan udara masuk untuk melindungi mesin dari kotoran saat lepas landas.

Su-27 adalah pesawat operasional pertama Uni Soviet yang menggunakan sistem kontrol penerbangan fly by wire , dikembangkan berdasarkan pengalaman Sukhoi OKB pada proyek Pengebom Sukhoi T-4. Sistem ini dikombinasi dengan beban saya yang relatif rendah dan kontrol penerbangan dasar yang kuat , maka menghasilkan pesawat yang luar biasa lincah, tetap mudah dikontrol walaupun pada kecepatan sanagat rendah dan susut serang tinggi. Pada pameran dirgantara , pesawat ini mampu mendemonstrasikan kemampuan manuvernya dengan aksi "patukan kobra" (kobra Pugachev) atau pengereman dinamis - mempertahankan level penerbangan pada sudut serang 120°. Pengarah semburan jet juga sudah di uji coba dan sudah diterapkan pada model-model akhir yaitu Su-30MKI dan Su-37, memungkinkan pesawat untuk berbalik tajam dengan radius putar hampir nol, menggunakan teknik somersault vertikal ke gerakan pelurusan kembali dan mengambang terbatas dengan hidung pesawat menghadap keatas.

Versi laut dari Flanker (lebih dikenal dengan nama Su-33), menggunakan kanard untuk daya angkat tambahan, mengurangi jarak lepas landas (sangat penting untuk kapal yang beroperasi dari kapal induk tanpa sistem ketapel , Admiral Kuznetsov ). Kanard ini juga digunakan pada beberapa Su-30, Su-35, dan Su-37.

Sebagai tambahan pada kelincahannya , Su-27 menggunakan volume internalnya yang besar untuk menyimpan bahan bakar dalam jumlah besar pula. Pada konfigurasi berlebih untuk jarak tempuh maksimum, pesawat ini mampu membawa 9.400 kg bahan bakar internal, bagaimanapun juga dengan beban seperti itu kemampuan manuvernya menjadi terbatas, dan beban normal adalah 5.270 kg.

Su-27 dipersenjatai dengan sebuah kanon Gryazev-Shipunov GSh-30-1 kaliber 30 mm di pangkal sayapnya, dan mempunyai 10 cantelan senjata untuk tempat rudal dan senjata lainya. Standar persenjataan rudal untuk pertempuran udara ke udara adalah campuran dari rudal Vympel R-73 (AA-11 Archer) dan rudal Vympel R-27 (AA-10 'Alamo') , Senjata terakhir mempunyai versi jarak tempuh yang diperjauh dan model kendali infra merah. Varian Flanker yang lebih canggih seperti Su-30, Su-35, dan Su-37 juga bisa membawa rudal Vympel R-77 (AA-12 Adder).

Su-27 mempunyai sebuah display kepala tegak berkontras tinggi yang bisa disetel dan incaran yang dipasang di helm , dimana , bila dipasangkan dengan rudal R-73 dan kelincahan pesawat yang sangat tinggi membuat pesawat ini menjadi salah satu pesawat terbaik untuk pertempuran udara jarak dekat.

Radar Su-27 terbukti menjadi masalah besar dalam pengembangan Su-27. Permintaan awal dari Uni soviet adalah sangat ambisius , mengharapkan kemapuan untuk menyergap multi target dan jarak pantau 200km terhadap pesawat seukuran pengebom (RCS 16 meter persegi untuk sebuah Tu-16). Hal ini akan melampaui kemampuan deteksi radar APG-63 dari F-15 (sekitar 180km untuk target ber-RCS 100 meter persegi) dan kemampuan radar Su-27 ini kira-kira setara dengan Zaslon phased array radar seberat 1 ton yang digunakan di pesawat MiG-31.

Spesifikasi (Sukhoi Su-27)

* Kru: Satu

* Panjang: 21,9 m

* Lebar sayap: 14,7 m

* Tinggi: 5,93 m

* Luas sayap: 62 m²

* Bobot kosong: 16.380 kg

* Bobot terisi: 23.000 kg

* Bobot maksimum lepas landas: 33.000 kg

* Mesin: 2× Lyulka AL-31F turbofan, 122,8 kN masing-masing

Kinerja

    * Laju maksimum: 2.500 km/jam (1.550 mph Mach 2.35)

    * Jarak jangkau: 1.340 km pada ketinggian air laut, 3.530 km pada ketinggian tinggi

    * Batas tertinggi servis: 18.500 m

    * Laju panjat: 325 m/s

    * Beban sayap: 371 kg/m²

    * Dorongan/berat: 1,085

Persenjataan

    * 1 x meriam GSh-30-1 30 mm, 150 butir peluru

    * 8.000 kg (17.600 lb) pada 10 titik eksternal

          o 6 R-27, 4 R-73

                + Su-27SM dapat menggunakan R-77 menggantikan R-27

          o Su-27IB dapat menggunakan peluru kendali anti-radiasi X-31, peluru kendali udara ke darat X-29L/T, serta bom KAB-150 dan UAB-500

    * AA-11 Archer / R-73

    * AA-10A/B/C/D/E Alamo-A/B/C/D/E / R-27R/T/RE/TE/AE

    * AS-16 Kickback SRAM/ Kh-15/C

    * Air bombs

    *

          o KAB-500Kr

          o KAB-1500Kr

          o KAB-1500L / 1500F / 1500L-PR

          o KAB-500R

          o KAB-500KRU

          o ODAB-500

    * OEPS-27 Optronic sighting system for SU-27SK

    * AS-11 Kilter / Kh-58E

    * ZHUK FAMILY AIRBORNE RADARS

GSh-301 KBP Instrument Design Bureau

GSh-301 KBP Instrument Design Bureau

R-73E R-27R1 R-27T1 R-59ME Vympel

R-73E R-27R1 R-27T1 R-59ME Vympel

Vympel R-27

Vympel R-27

Persenjataan Su-27

Selasa, 08 Mei 2012

Tren Ponsel Terbaru 2012

Tren Ponsel terbaru 2012. Dalam menyambut tahun 2012 ini tentunya diwarnai segala hal terbaru, bukan hanya style, fashion yang ramai menghiasi perubahan tahun. Demikian pun teknologi, seiring pekembangan zaman kecanggihan teknologi kini pun semakin pesat. Di tahun 2012 dunia gadget akan terhiasi dengan produk-produk terbaru yang akan menembus pasar gatget. Kemarin setelah munculnya Rumor Samsung mengeluarkan produk terbarunya Samsung Galaxy Y Pro Duos dengan kemampuan Dual SIM Card, kini pihak Samsung kembali mengejutkan dunia gadget dengan produk smartphone Samsung Galaxy Note I717 atau ada yang memanggilnya dengan sebutan Samsung Galaxy Note 4G. Jadi tren ponsel terbaru 2012 ini samsung yang akan merajai dunia gatget

Smartphone ini di jalankan dengan sistem OS Android dengan Dual-core 1.5 GHz Scorpion. Samsung Galaxy Note I717 memiliki ukuran layar 5,3 Inchi dengan resolusi 800 x 1280 pixels dan pastinya Touch screen. Fitur yang diberikan antara lain , Active noise cancellation with dedicated mic, TV-out (via MHL A/V link), SNS integration, Mp3-Mp4 Player, Organizer, Image/video editor, Document editor (Word, Excel, PowerPoint, PDF), Google Search, Maps, Gmail, YouTube, Calendar, Google Talk, Picasa integration, Voice memo/dial/commands, Predictive text input (Swype). Untuk kameranya sendiri hanya ada satu yaitu sebesar 8 MP dengan resolusi 3264×2448 pixels.

Untuk mendukung semua fitur tersebut maka Samsung Galaxy Note I717 dilengkapi dengan memori internal 16/32 GB, 1 GB RAM dan eksternal berupa microSD sebesar 32GB. Untuk mengenai harga smartphone ini pihak Samsung menjual dengan kisaran harga $650 .

Spesifikasi Samsung Galaxy Note I717
Fitur Keterangan
2G Network GSM 850 / 900 / 1800 / 1900
3G Network HSDPA 850 / 1900 / 2100
4G Network LTE 1700 / 2100
OS Android
CPU Dual-core 1.5 GHz Scorpion
Messaging SMS(threaded view), MMS, Email, Push Mail, IM, RSS
Browser HTML, Adobe Flash
Games Tersedia + downloadable
Warna Hitam
GPS A-GPS support
Java Java MIDP emulator
- S Pen stylus
- Active noise cancellation with dedicated mic
- TV-out (via MHL A/V link)
- SNS integration
- MP4/DivX/XviD/WMV/H.264/H.263 player
- MP3/WAV/eAAC+/AC3/FLAC player
- Organizer
- Image/video editor
- Document editor (Word, Excel, PowerPoint, PDF)
- Google Search, Maps, Gmail,
YouTube, Calendar, Google Talk, Picasa integration
- Voice memo/dial/commands
- Predictive text input (Swype)
Memori
Internal 16/32GB, 1 GB RAM
Exsternal MicroSD hingga 32GB
Data/Koneksi
GPRS Tersedia
EDGE Tersedia
3G HSDPA, HSUPA
WLAN Wi-Fi 802.11 b/g/n, UMA (carrier-dependent)
Bluetooth v2.1 with A2DP, EDR
USB microUSB v2.0
Kamera
Belakang 8 MP, 3264×2448 pixels
Depan -
Video 1080p
Layar
Berat -
Layar TFT capacitive touchscreen
800 x 1280 pixels, 5.3 inche
- Optical trackpad
- Touch-sensitive controls
- Proximity sensor for auto-turn off
Baterai Li-Ion

5 Aplikasi Termahal di iPhone

iPhone 4S (inet)

Jakarta - Sistem operasi iOS yang memperkuat iPhone terkenal memiliki pilihan aplikasi menarik. Ada yang gratisan, ada pula yang berbayar. Mau tahu aplikasi apa saja yang paling mahal di iOS?

Dilansir Distimo, analis aplikasi mobile, aplikasi yang beredar di iTunes App Store ini dibatasi di harga USD 999,99 alias tak boleh lebih dari USD 1.000. Ia bukan cuma hadir untuk iPhone, tapi juga untuk iPad. Berikut 5 di antaranya:

1. Agro (iPhone/iPad, USD 999,99)
Aplikasi ini diperuntukkan untuk kalangan agronomi, yaitu mereka yang mengurusi soal cara pengelolaan tanaman pertanian. Agro dikatakan mampu membuat dan mendistribusikan laporan inspeksi soal lahan.

"Tidak peduli apapun bidang agronomi Anda, entah itu menangani kebun anggur, pertanian, tebu, dengan skala besar atau kecil-kecilan, aplikasi ini akan menghemat waktu dan efisiensi kerja dengan menghilangkan duplikasi dokumen," tulis Agro, dalam deskripsinya di iTunes.

2. MobiGage Laser (iPhone/iPad, USD 999,99)
Ini merupakan aplikasi metrologi yang bekerja dengan laser Leica untuk mengukur material-material di pabrik manufaktur. MobiGage Laser dapat digunakan dalam produksi pesawat terbang dan mobil.

"Alasan kenapa aplikasi ini dihargai USD 1.000 adalah karena Apple melarang kami untuk mematoknya di harga USD 25.000. Ini merupakan bayaran yang layak dari sebuah inovasi yang lahir dari versi PC," ujar Frank Ruotolo, President Titansan Engineering, pembuat MobiGage.

3. BarMax (iPhone/iPad, USD 999,99)
Aplikasi ini dibuat oleh Hawvard Lawyers Team dan para developer iPhone. Sudah bisa ditebak, BarMax coba hadir sebagai solusi untuk pengguna yang tengah mempersiapkan diri untuk mengikuti ujian esai, MBE, hingga tes kompetensi.

Lantaran berisi banyak konten, ukuran aplikasi ini pun sangat besar, total sampai 1,4 gigabyte dan menjadikannya salah satu aplikasi berukuran terbesar di iTunes.

Sina Mobasser, co-founder TestMax Inc., pembuat aplikasi ini berujar bahwa harga BarMax yang dipatok di angka USD 1.000 sejatinya masih lebih murah dan bernilai ketimbang jika pengguna mengikuti metode kursus tradisional.

4. iVIP Black (iPhone, USD 999,99)
Ini merupakan sarana layanan premium bagi pengguna iPhone. Sebab dengan aplikasi ini , pengguna dapat membooking jet pribadi, yacht, pulau privat dan hal-hal mewah lainnya.

5. Engine Connect (iPad, USD 999,99)
Engine Connect bisa dimanfaatkan presenter peramal cuaca di TV, Sportscaster dan pembaca berita yang menggunakan iPad untuk memanipulasi animasi dan grafis. Sehingga pemirsa di rumah dapat merasakan langsung sensasi animasi tersebut di layar kacanya.

All About Lionel Messi

Nama asli : Lionel Andres Messi

Tanggal lahir : 24 Juni 1987

Lahir di : Rosario, Argentina

Zodiac : Cancer

Terkenal sejak mulai di klub Barcelona tahun 2004

Nama Asli

Lionel Andres Messi

Tanggal Lahir Lionel Andres Messi

24 Juni 1987

Tempat Lahir

Rosario, Argentina

Tinggi Badan

169 Kewarganegaraan

Argentina

Warna Mata

Hitam

Ayah

Jorge Horacio Messi

Pekerjaan Ayah

Karyawan pabrik baja

Ibu

Celia Maria Cuccittini

Pekerjaan Ibu

Petugas kebersihan paruh waktu

Saudara

Rodrigo (kakak), Matias (kakak), Maria Sol (adik)

Kekasih

Macarena Lemos (2006), Luciana Salazar (Model Argentina, Jan 2009)

Populer Sejak

Mulai di klub Barcelona tahun 2004

Foto Lionel Andres Messi

Lionel Andres Messi

Lionel Messi

Awal Karir

* Bergabung dengan Barcelona pada usia 13 di tahun 2000 dan bersinar di level junior sebelum pelatih Frank Rijkaard memberinya debut senior di usia 16 tahun dalam sebuah laga persahabatan menghadapi Porto pada November 2003.

* Memimpin Argentina menjuarai Piala Dunia Junior tahun 2005 di Belanda. Dia mencetak dua penalti di final yang mengantar 'Tango' menang 2-1 atas Nigeria. Sama seperti Maradona, dia mengakhiri turnamen dengan menggondol status pemain terbaik dan top skorer.

* Mengantongi kewarganegaraan Spanyol pada September 2005.

lirik price tag - jessie j

CACINGAN

“ CACINGAN “

Penyakit cacingan adalah penyakit yang sering diderita manusia mulai dari anak anak hingga orang dewasa .Namun paling sering diderita anak anak karena anak anak aktif beraktifitas .Cacingan diderita karena kurang menjaga kebersihan . Anak anak biasanya lalai akan kebersihan dirinya seperti bermain di luar rumah tanpa menggunakan alas kaki , kuku tangan / kaki yang panjang karena tidak dipotong , tidak mencuci tangan dan kaki setelah bermain hal hal itulah yang menyebabkan cacingan karena cacing dapat menembus kulit manusia melalui kulit yang kontak langsung dengan tanah . Dapat pula cacing itu masuk melalui kuku yang panjang dan kurang bersih .Orang yang menderita cacingan biasanya memiliki tanda tanda :

1. Perut buncit

2. Sering garuk garuk daerah disekitar anus

3. Sering ngupil

4. Pertumbuhan rambut terhambat dan warnanya kemerahan

5. Nasfu makan banyak tapi badan kurus

Cacing yang masuk kedalam tubuh akan menyerap sari sari makanan di usus kita sehingga tubuh tidak dapat menyerapnya .Cacing yang biasanya menyebabkan cacingan Hookworm/ cacing cremi , Necator americanus,

Askaris lumbricoides dll. Cacingan dapat dihindari dengan menjaga kebersihan badan , kebersihan makanan, memakai alas kaki, rajin memotong kuku , rutin minum obat cacing 6 bulan sekali .

Ramuan tradisional untuk mengobati cacingan

“ air Daun Kluwek “

Bahan:

10 lembar daun kluwek

100 ml air

Gula batu

Step :

1. Cuci daun kluwek dengan air

2. Panaskan 100 ml air ,tunggu mendidih

3. Masukkan 10 lembar daun kluwek

4. Masak tunggu sampai ekstrak daun kluwek keluar ditandai dengan berubah nya warna air menjadi kecoklatan

5. Lalu matikan api , sajikan dengan menambahkan gula batu sebagi pemanis

Pages